Реверс-инжиниринг механических узлов: воссоздаем изношенные шлицы и зубчатые пары

Воссоздание детали по сломанному или стертому образцу — задача, где простого обведения контура недостаточно. Когда зубья шестерни или шлицевые пазы сточены на треть, прямое копирование приведет к мгновенному заклиниванию нового узла.

Алгоритм реверс-инжиниринга подвижных соединений

• Измерение ответной части. Если шестерня разрушена, первостепенное значение имеют замеры сопрягаемого вала, межосевого расстояния редуктора и толщины зубьев парного колеса.
• Определение модуля зацепления (m). Модуль вычисляется через делительный диаметр и количество зубьев по стандартному ряду ГОСТ/ISO. Это исключает погрешности ручного замера изношенной кромки.
• Построение теоретического эвольвентного профиля. В CAD-системе зуб формируется не дугами скругления, а математической кривой развертки окружности с заложенным технологическим зазором под тепловое расширение пластика (0.15–0.25 мм).

Готовая параметрическая CAD-модель позволяет изготовить тестовый образец, проверить пятно контакта на краску и передать проверенную геометрию в производство.